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snow.lovers兄在http://www.eampub.com/thread-408-1-1.html提到:
预防性维护建立原则:
1、要求将日常预防性维修、定期试验、大修都定义为PM,使用PM的层次等级结构定义一个项目(大修),或使用PM层次等级结构细化每项工作。使用检修路线对可以按相同周期同时检修的多个设备或位置定义PM。
2、由于PM是针对某设备或位置或检修路线,只有很少一部分针对检修路线的PM(如仪表校验)可以在各局之间共享,大部分是各局的某个专业(部门/所)专用的,因此在PM应用程序中,将增加两个字段: 局、部门,并将这两个字段选为PM 与WORKORDER 的交叉字段。今后PM的维护由各自部门的专业工程师来维护。
3、在PM 中可以指定生成的工单的状态,从PM产生的工单可以是下列三种状态; WAPPR, WSCHD, APPR,根据管理流程的需要,该状态将定义为WAPPR。
4、由于PM创建的工单有时会很多,为避免对维修计划员的视觉干扰,可克隆PM工单,仅显示PM类的工单(待定)。
5、由于在从PM产生工单时,可以自动将PM关联的标准作业计划、与该标准作业计划相关的安全计划的内容带入工单,而无须每次都重新准备,所以要求完善标准作业计划和安全计划。
6、注意在实际工作中,灵活使用PM应用程序中的其他功能,优化维修活动,如:季节性 PM可以定义PM的季节性激活日期,只需输入一个开始的日期和一个结束日期。对单个PM因实际情况指定工单产生的提前时间或者延迟日期。
7、建议集中对“设备”来做PM计划。 如果不可避免地要对“位置”编写PM计划,那么编码中的“相关位置的系统缩写”,建议就采用“资产分类”中的“大类”和“中类”的编码,即采用两位字母和四位字母表示“相关位置的系统缩写”。现阶段,如果不能按照以上原则编码,先将“系统缩写不限位”编码方案提出,经项目组讨论后再定。
8、PM编码是唯一的,PM描述也应相应唯一,应加上区分的词语以区别( 避免使用*、$、回车等符号)
本文转载自EAMPUB:http://www.eampub.com/viewthread.php?tid=408
可以看出snow.lovers兄具有非常专业的实施经验,钦佩之极.
但上文还要需要讨论明确的地方,特与诸位商榷.
众所周知,设备的维护保养在设备管理中占有举足轻重的作用.
PM不仅可以实现日常预防性维修、定期试验、大修,也可以实现润滑等保养内容.
针对某些不需要领料的PM产生的工单,在我的实践中通常不需要审批.
因此通常是直接推入工作流的执行环节.
例如,某次润滑需要润滑油脂20ml,但领料时基本不可能仅仅领20ml润滑油.
通常做法是每月领几桶润滑油,放在负责润滑的部门,以领料工单来实现领用.
而润滑工单基本不需要安排物料,而人工\\工具也是定人定工具的,审批环节
在这里体现不出其必要性.
另外第4条,我也采用了类似的做法,以便PM工单与日常维修工单区分开.
但根据实践,用户提出能否在启动中心的收件箱中最好也分开.
因为大家也知道,收件箱显示10条记录(当然可以扩展,但启动中心需要显示
的内容很多,不太可能占用太多地方),经常出现日常维修工单被润滑工单
冲掉的现象,恕我愚钝,没有找到解决办法,请兄赐教.
最后,向兄提个小小的建议:
诸如此类原创优秀文章,能否不使用\"回复才看\"的方式,这样使贴中充斥着
大量无意义的顶贴内容,而真正想要讨论的内容却不能直观的显示.呵呵. |
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