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ERP项目上线后,雅迪科技内部的管理发生了很大的变化,系统的运算、计算、统计分析为管理层提供了数据支持和帮助,预计工作效率提高10~20%。
在电动车行业蓬勃发展的格局下,由于行业相关标准的缺失导致整个产业发展处于一片混乱的状况。电动车行业在前几年的快速发展之后正在进入成熟期,增长速度放缓,总体增长在10%左右。行业内企业超过1000家,但具有10亿规模以上的企业只有5~6家,市场高度分散,以价格战引发的竞争非常惨烈,行业平均利润不超过2%。再加上电动车行业产品的同质性高,企业品牌、渠道能力和供应链的协调运作能力都成为这个行业发展共同的核心瓶颈。
业务发展,面临管理瓶颈
江苏雅迪科技发展有限公司(以下简称雅迪科技)是一家大型的民营电动车、特种车专业化、现代化制造企业。作为中国电动车行业的领军品牌,雅迪科技拥有电动车高新技术研发中心和无锡、天津、广东、浙江四大生产基地,设有特种车分公司、控制器分公司、塑件分公司、电机分公司、车架分公司等零配件公司,与国内数十家业内优势配套企业建立了长期的战略伙伴关系。
在初创和起步阶段,雅迪科技以民营企业灵活的风格把握住了机会,取得了迅速发展。10年来,雅迪科技已完成初步的产能布局,形成了无锡、杭州、天津、广州总产能300万的规模。目前,雅迪科技产品畅销全国30多个省市,销售服务网点多达2000多家,在大力拓展国内市场同时,还积极开展国际交流与合作,产品远销欧洲、北美、南美、东南亚等国家和地区。
伴随着企业规模的壮大,由于各分公司的运作越来越复杂,跨厂区、跨地域的供应链协同方面逐渐演变成困扰雅迪科技管理层的难题。比如,各部门的标准和硬件不统一,导致相互之间流程极为不畅;总部和各分公司之间也缺乏统一的应用平台和相应系统,处理事情的时候每人想法各不相同,容易产生内讧,效率反而降低了。在以往,总经理一个人就可掌管销售和制造,所有情况一目了然。而如今,雅迪科技车型状态超过有200个,每个车型零部件接近200个,零部件将近1000个品种,供应商超过250家,经销商超过3000家,要想掌握采购供应链和生产线等的运营状况变得越来越困难。举两个典型的实例,由于零配件的规划缺乏科学性,雅迪科技的数百件半成品一度堆满了生产车间与办公大楼之间的过道,时间长达2个月,所造成的损失难以估量;而初步统计表明,账目和实物的差值最高时达到了千万元之巨。
所有这些,都为业务发展和企业转型带来了诸多的挑战。但是,实现战略转型需要做哪些工作?
雅迪科技给出了一个的理想答案是“管理先行”,而将这个理念转变为实际的就是全面深入地开展信息化工作。
一样的ERP,不一样的信息化
为了实现未来持续发展,雅迪科技决定建立卓越的管理体系,实现全面而科学的管理优化、战略、组织管控、流程、信息化及激励机制。2009年10月,IBM与雅迪科技达成协议,提供管理优化咨询服务,全面助力这家民营企业实现转型和升级。
张磊是2010年年初加盟雅迪科技并担任CIO这一职务的。在他上任之前,雅迪科技还实施了一家国产ERP软件,也启用了部分办公自动化应用模块。但是这些简单的应用远远解决不了上述难题。不仅如此,由于软件功能的缺陷,雅迪科技已经不相信其提供的数据了,再加上优化后的流程需要固化,而现有ERP软件难以承担这样的功能,选择另外一套ERP系统的想法由此产生。
结合IBM提供的选型建议,张磊与雅迪科技总裁及CFO等高层进行了充分的交流后,最终在两家国际公司中确定了SAP的ERP产品。一个主要的原因,同为国际水准的ERP产品,但是SAP在制造业的应用更多一些、更成熟一些。
2010年初,IBM以其丰富的行业经验和技术优势与雅迪科技签署了管理优化和ERP项目,并且于当年7月开始首先在位于宁波的浙江生产基地按SAP 五大标准模块、组成五个项目组集中力量同时、全面实施。IBM提出了全新的基于流程框架下的管理模式,对雅迪科技组织架构进行了重新梳理,将原来的因人设岗转变为因岗设人的新的管理模式。在明确做什么的基础上再将人员填充到岗位上去,形成了组织架构的合理化布局;在一些重要岗位上也引进了一些专业的人才来顺应未来企业发展。
经过双方团队5个月的共同努力,ERP一期试点项目已于2010年11月在浙江生产基地一次上线成功,三天之后系统就进入了稳定运行状态,产量维持在2000多台的水平。相对来说,这个项目的运行还是比较顺利的。
从ERP项目上线后一段时间以来的情况看,信息技术的应用正处于一种上升的势头,内部的管理也发生了很大的变化,系统的运算、计算、统计分析为管理层提供了数据支持和帮助,特别是在生产管理、采购管理、订单管理方面。预计在ERP系统完全适应之后,工作效率提高10~20%。
雅迪机车有限公司总经理杨亚军回忆说,实施ERP项目之前,雅迪科技的按库存来制定生产计划,目标处于模糊升至是混乱状态,如今采取按库存和订单的方式生产,已经接近了“五日计划”。
雅迪科技的实践证明,并不是选择了一个ERP产品就能实现真正意义上的信息化。
知识转移,IBM价值发现
在利用信息技术实现管理转型进而实现战略转型的过程中,IBM发挥了关键的作用。
基于对雅迪科技现状的诊断,IBM凭借丰富的行业咨询服务经验和端到端服务的优势,在雅迪科技价值定位的指导下,明确了营销、生产计划、采购、物流、质量管理等业务环节的职能策略和关键任务,设计合理的组织结构和根据关键任务定义部门的关键职能。
在成功实施ERP的基础上,IBM还为雅迪科技设计了涵盖包括研发、营销、客服、质量控制管理、采购和供应链管理等在内的37个类型的转型路线,并计划在未来一到两年之内完成,管理优化项目将推动雅迪科技向标准化迈进,这对雅迪科技未来三年规划起到决定性的支撑作用。
曾经在外企工作过的张磊一开始还不是很适应民营企业的管理方式。如今,信息化不仅确保流程切实落地,在流程固化和流程能力建设的方面也起到了积极的作用。实现了规范化的管理后,公司的性质已经不再重要,某种程度上来说,民营和外企已经没有什么差别了。对此张磊深有感慨:“信息化是非常重要的手段,在雅迪科技整理企业战略规划中必不可少。信息中心更多的作用是把流程通过系统的方式固化下来固化能力来支撑企业战略。”
雅迪科技在管理优化方面进行的投入已经突破了行业惯例,这为未来的发展打下了良好的基础。雅迪科技是惟一一家在电动车行业里同时做ERP以及企业管理优化的企业。
“引入IBM参与项目管理并提供基于流程框架下的管理模式后,作为民营企业,我们很快就意识到还有很多课要补。”雅迪科技发展有限公司总裁助理杨剑充分肯定了IBM的作用:“IBM不仅为我们提供了领先的管理方式,它丰富的行业经验和端到端的服务优势也为我们设计了合理的组织结构图和对应的管理流程。将规范化的内容通过设计和实施ERP/SAP应用系统加以固化得以落到实处。在咨询服务和ERP实施领域,IBM是行业的第一品牌。品牌就是说服力。通过以IBM咨询顾问的合作,我们明白了以流程为公司管理的方法论和组织绩效管理的模式,这为我们提升管理水平实现企业转型起到了很大的作用。”
当然,更重要的是IBM的知识传承为雅迪科技带来了增值的价值和良好的服务。随后,雅迪科技将在2011年4月把成功实施ERP的经验推广到天津生产基地——这个可是占到雅迪科技60%产能的基地,其意义不言而喻,2011年4月至6月覆盖广东制造基地,江苏无锡基地的助力车厂以及特种车,覆盖整个集团的信息化应用。
在这个过程中,以张磊为领导的雅迪科技信息化团队将逐渐发挥重要的作用。对他来说,这将是一次更有意义的锻炼和更有价值的人生经历。
由于系统才上线,很多问题和困难还在解决之中。后期仍然还有很多的工作。“任何一个企业都不是千篇一律的,都有不同的特点,这对IBM也是一种提升和扩展。” 杨剑表示。
再接再厉,挑战新的目标
“ERP已经在发挥作用,完全替代了以前手工操作的模式。”张磊评价说:“技术创新是一个企业发展的发动机,IT的引导和创新是企业有效的支持工具。”
信息化建设的初步成功,增强了雅迪科技的信心;公司为此制定了2011年产量翻番的营业目标。而针对2010年雅迪科技提出的“做强国内市场、瞄准海外市场”的新型品牌战略,杨剑相信,ERP系统将通过内部管理效率的提升,在积极应对产品定位、市场细分等目标方面提供有利支撑,确保企业战略转型的成功。
雅迪科技还开始了新的冲锋,其中一个目标就是降低库存。雅迪科技争取在2011年达到两日库存,这将大大节约资金占用、减少生产误差、降低生产成本,最终实现零库存。这在以前是难以想象的。
另外一个目标是提升自主创新能力。生产电动自行车的雅迪科技一直以奉行低碳生活、绿色出行的理念为荣。目前,雅迪科技自主开发能力约占三分之一。杨亚军表示,借助于先进的开发、设计平台与团队,公司将加大在整车全自动管理、故障检测控制技术、车辆防盗技术以及烤漆工艺等方面的研发力量,预计这个能力在2013年提升至60%、2015年达到80%。
记者注意到,雅迪科技崇尚“利他”的思想,时刻为经销商和用户的利益着想,打造一个共赢的生态环境,这种思想被认为是公司一直得到顺利发展的核心因素之一。2011年,雅迪科技更是以“打造精益生产”为核心点,通过流程创造精益的价值链来创造产、供、销多方共赢的模式,与供应商一道向流程要效益;而在员工的绩效模式、员工的稳定方式、关键员工的发展模式以及为员工创造更大的幸福感方面,雅迪科技都将采取有力的措施,建立和谐社会下的新型企业文化。
谈到后金融危机时代中国的制造业发展前景,张磊相信,凭借成本优势,“中国制造”仍处于上升空间,再加上信息技术的广泛和深入应用提升了企业的管理水平和创新水平,中国制造依然还有很大的发展前景。
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