电力行业两票管理解决方案的专题讨论

koala

在“情人”的论坛晃了几次了，一直说出来写点东西，也没有行动，以致于很多朋友提出了批评，今天有空来看了一下论坛，觉得有些东西还是跟大家来分享一下，先开一个两票管理的专题，跟大家讨论一下，不妥之处，请多指教。
    两票的本质。
    电力行业的“两票三制”由来已久，而且业务成熟（成熟的不一定是最优的）。究其本质来讲，工作票和操作票是保证工作场所的人员安全、设备安全乃至全网安全的工作许可过程。该过程中，工作票是做什么、谁来做、何时做、在哪里做，包含了4W。至于安全到底如何做这个H是在操作票中完成的。工作票只是简要的概述了一下工作的中的4W，对何时做和在哪里做作出了详细的说明，并没有对做什么和谁来做作出全面详细的说明，另外一个W，也就是为什么要做，也不在工作票中体现。并不是工作票不可以做到，是由于电力行业经过了一个从非常长的国有化的过程，对成本、过程的管理并不是特别的严格，而是着重于安全的管理和控制。所以才对何时做、在哪里做、安全如何做用两票进行了严格的规定。
    分析EAM。EAM对工作管理中的5W1H都利用工单流程定义了严格的流程进行管理。安全管理过程，通过工作许可阶段的安全以及危险等进行控制。对比两种管理模式，EAM覆盖全面，但是流程相对死板，很难适应国内环境。两票仅仅是工作流程中的一个环节，工作许可也仅仅关注在安全这个重点层面。两票在中国电力行业中，对于安全的意义在一段时间内不可取代的，所以，如何突出两票对于安全管理的重要作用，同时引入工单流程，全面管理工作的计划、成本、过程、资源等，是EAM实施人员和电力行业生产业务管理信息化面临的一个课题。
    未完待续。————————————————————————————————————————————

snow.lovers

原帖由 koala 于 2007-8-5 18:20 发表
至于安全到底如何做这个H是在操作票中完成的

觉得这个东西说的不是很准确，想和大佬探讨一下，先说一下我对这两个概念的理解：


工作票：一种票据，保证检修维护或安装调试工作具有安全工作条件，保证运行设备的可靠运行，防止因检修维护或安装调试工作所引起的事故。


操作票：操作票是为完成既定的操作任务而编制的规范化的操作顺序。


从上面两个定义我们可以看出，安全措施其实是在工作票中实现的，安全措施分为两种情况，检修采取安全措施和运行采取安全措施（比如火电厂热控票的安全措施就有这个区分）；而操作票只是一种操作序列，并不属于安全措施。


是不是电网的和这个有区别，希望大家讨论指正

koala

操作票确实是一种序列，它其实是类似于工单中的步骤或任务。工作票中只说明了为了安全，要做那些东西，比如挂一个高压危险或者有人在工作的标识牌，但是，是先断电还是先挂标识牌，这个是在操作票中做的。所以，关于安全，工作票说明了要做什么，操作票是说明了“安全”是如何做（How）的。当然了，“情人”说的也对，操作票和工作票加在一起才是安全的一个体系，所以一般都是两票一起说。

lonelygo

插三句：
1、工作票和操作票关系是很紧密，但不至于到有工作票的“安全措施”就要有“操作票”来执行的。很多机务类的操作并不需要操作票。
2、运行本身的一些日常实验、切换（两票三制就有这一“制”）需要单独使用操作票（古老的时候叫操作卡，现在顾问们给了个好听的名字：标准票or典型票，电厂似乎也接受了。）这时候难道要求运行开工作票出来？
3、只能说操作票是工作票的安全措施（不管是检修措施还是运行补充措施）执行过程中可能需要使用的东东，并工作票就非绝对要开操作票。同时，一张工作票需要多张操作票来完措施也是正常的。

vfany

搬个凳子来学习````

koala

但是，我想，我们做的是一个管理系统，那么在业务清楚的基础上，如何作出管理效益出来，才是我们的目标。实现一个业务流程简单，让这个流程体现管理水平，有点难。

8020

工作票，是指在电力生产的设备检（维）修、安装、试验等工作中，为确保工作范围与运行设备的可靠隔离，保证工作过程人身安全和设备安全，明确运行方与作业方各自的安全责任，双方共同签定的书面安全协议。
工作票是正确实施安全措施、准许工作的书面依据。

8020

工作票“三种人”，是指工作票签发人、工作许可人、工作负责人。

lonelygo

原帖由 koala 于 2007-8-6 22:44 发表
但是，我想，我们做的是一个管理系统，那么在业务清楚的基础上，如何作出管理效益出来，才是我们的目标。实现一个业务流程简单，让这个流程体现管理水平，有点难。

在当年公司规划（说规划有点嚣张了，其实就是写解决方案和需求分析）EAM整体设计的时候，也考虑关于两票与工单这个工作管理载体的关系，但是那时候，水平可能比较菜，有些东西没有通过评审，当时的大致想法如下：
在电力行业的EAM应用中，以工单为核心这个基本思想必需明确。但是对工单和工作票的关系进行明确：工单是工作任务的管理平台，在工单中需要说明：做什么，谁去做，用什么备品、用什么资源、需要多少人工等等。
如果完成这样的工作需要开工作票，那么就关联一个工作票上去；
工作票需要操作票那就就关联一个操作票在工作票，同事在工单中同样可以看到这个操作票；
大家都知道电力系统除了工作票（一般都是指热机票）、操作票还有火票等等票种，都可以考虑与工单关联。（但是，这里面有很多问题一直没想明白，比如火票是否不具备在计算机上开票的意义等。）
那么，当一张工单关闭后，其实就完成了一次检修活动的知识积累，系统再提供一些将这样的工单便利的转化为标准版的手段，那么，完成工作后，可以由专人将这样的工作标准化，那么下次就很方便了。
这是多年前的一点想法，看了楼主的东西，拿出来再怀念下那时候的东西。

lscdkj

谢谢楼主的分享，支持一下，我顶！呵呵 [s:4]

winpro

安全是好的

winston_2008

原帖由 lonelygo 于 2007-8-12 18:07 发表



在当年公司规划（说规划有点嚣张了，其实就是写解决方案和需求分析）EAM整体设计的时候，也考虑关于两票与工单这个工作管理载体的关系，但是那时候，水平可能比较菜，有些东西没有通过评审，当时的大致想法如下 ...

问题的关键是工作票独立于工单，还是在工单的基础上形成？

楼上所提的方案应该是工作票于工单相互独立的，这样存在以下问题：

1、工单的流程和工作票的流程很多地方是重叠的。
2、电力企业传统中工单的意识不强，容易造成重工作票，轻工单的结果。
3、业务人员可能会认为工单是额外添加的工作，有抵触心理。

请各位大侠发表高见！

guozc

同意楼上的观点，在多个项目实施的过程中，高层领导比较容易接受新东西，而具体的业务人员多数不考虑工作的计划性、知识的积累、分析等等可能带来的效益，喜欢习惯的、纸面上的东东，越简单、方便就越好。对于工单，一方面因工作量的增加有抵触心理，另一方面可能也存在策划能力上的问题吧。