对ERP“零库存”指标的再思考

bpmqgb

这几天忽然想到一个话题，很多人都抱怨说，CIO的工作不好做，企业应用ERP进行信息化的效果非常难以量化，如果非要在这一片难以量化中找一些指标的话，“零库存”大概就是其中比较显眼的一个，所谓零库存，顾名思义，就是尽量减少企业库存，甚至压低到接近于零，从而降低库存资金占用，提高库存物资周转率。我们在一些实施企业信息化比较好的案例中，可以一而再的看到它们的“零库存”成绩。这些案例，介绍到其成功的意义时，往往无一例外的都说“库存资金占用降低了百分之多少多少”......

    不过且慢，经过几年的企业工作实践，我现在越发对某些案例的内在意义产生了怀疑，甚至对“零库存”这个指标本身产生了怀疑。“零库存”或者说企业库存资金占用下降，真的是衡量企业信息化成绩的重要指标吗？我们仔细分析一下，就会发现这种说法其实很有漏洞。

    首先，企业设置库存存放货物的目的，第一是要保证生产供应，第二才是考虑库存占用资金的问题。如果不能保证及时采购原材料以满足生产，不管库存下降再多也毫无意义，因为你企业连生产所需都满足不了，谈别的已是多余。

    其次库存本身来源于采购和生产消耗的时间差，而这个时间差往往是不可避免的，因为采购本身是一件复杂的过程，往往做不到生产需要多少就分毫不差的买多少，比如你生产需要某原料10个，但是人家供应商的最小包装量就是100个，又比如某长期需要的原料当前生产需要10个，但是人家供应商说了，你采购100个以上我就大幅优惠....总之，出现库存是必然的，对库存的构成也要合理分析。

    再次，企业的库存和企业的生产量有着直接的关系，企业的生产量扩大，所需的原材料就必然会增多，在一个个绝对的时间点上，库存量的绝对数字往往也会增大。所以说“库存占用资金降低了多少多少”,其实非常含糊不清，并且有一个隐含前提就是企业的生产出货量维持原状没有扩大，一旦企业的生产量扩大，不管其信息化应用好坏，其库存量的绝对数也是会增大的。

    综上所述，我觉得用一个简单的“零库存”来衡量企业的信息化效果，虽然通俗易懂，比较显眼，但是却非常不科学。假如一个企业破产清算了，他也会是“零库存”，可你觉得那跟企业信息化有关系吗？

    那么，企业信息化的效果，用什么指标来衡量，比较合理呢？我是这样认为的：

    其一，就是ERP与实物库存账物相符，ERP系统中的库存数字是多少，库存实物中就有多少(误差率不应超过5%)，也就是说，ERP系统中的库存数字，准确地反映实际，而且最重要的是，不是某一天或者某几天准确，而是在一个很长的历史期内，天天准确，月月准确。你觉得这很简单吗？据我所知能做到这一点的企业还真是不太多，很多企业觉得自己的信息化成绩显著，不过如果连你的系统都做不到账物相符，那这种信息化的成绩就太虚了。

ERP系统与实物账物相符，要做到这一点，实际上是需要背后一个庞大有效而严格的流程和管理在支撑。一两天库存准确容易，要做到天天月月年年库存准确可就不那么容易了。

    其二，如果非要用数字或者指标来描述企业信息化的成绩的话，我觉得用“库存周转率”和“库存呆滞料比率”这两个指标来衡量更科学。库存周转率就是测算物资在仓库中的平均留置时间，库存呆滞料就是在所设定的时期内(比如30天，60天，180天)，在库存中没有被领用的物资量，占当时总库存量的金额比率。这两个指标都不是直接考察库存绝对数量，而是考虑其周转效率的。应该说，这两个指标虽然不是很显眼，但是却相对比较科学。

sxfhh

兄弟，说起零库存，必须与日本企业及其文化联系起来说。
零库存最早是日本人做出来的，具体就是丰田公司物流管理的一个典范。日本的丰田公司于上世纪70年代，不仅创造了汽车制造业的辉煌，而且在物流管理方面也做出来超人的业绩。
就拿零库存来说，丰田公司的配套企业主要集中在其半径50公里以内，总装厂所需的配件需求提前一定时间发给相关配套企业，配套企业按照规定的时间将配件送到车间，然后装配。
因为丰田公司相对这些配套企业来说，有明显的强势，并且与配套企业利益相关，所以配套企业的包装是按照丰田公司的要求做的。同时对于可能存在的质量问题，丰田公司也做出了想象不到的处罚规定。（这里就不详说了）。
后，中国嘉陵摩托车公司当时的财务总监（叫什么勇的，时间太长了，都记不清了），他原是一名采购员，后凭借自己的才能

sxfhh

成为公司的财务总监，分管仓库等部门。其后到日本参观后，大悟，提出了虚拟零库存的概念，即供应商的配件放到总装厂，暂不付钱，用后再结算。这种模式即是现在的代管仓。
后这位天才离开嘉陵，到别的企业，再后来就再没音迅。
ERP没上以前，大部分企业对需要什么配件，需要多少，什么时候需不是很明确，为保证生产顺利进行，就过多采购（即有人说的牛鞭效应），实施ERP后，一些数据就较明了了，所以大家就把库存降低做为ERP发挥效果的指标之一。
其实楼主说的周转率或周转天数等是个不错的指标（但也不全面，详见下述）。其和呆滞率一样不能完全反应ERp的效果，如技术改良造成的配件呆滞也好，积压也好，不属于ERP范畴。

sxfhh

我个人认为，生产量大小与库存没有直接的关系，而计划、生产是否稳定或产品是否稳定与库存的关系较大。相反我在企业的那几年，量大的时候，反而库存较少。而计划变动，极易形成库存的积压。另外工程变更也形成配件的积压。
例如，我所在企业月平时库存不足100万（月产值8000万左右），而现在听说已经达到了几千万，主要是因为计划预测的失败造成的。
我在仓库工作了几年，每月盘点完都有库存分析，特别是呆滞、积压物资的分析，因计划变化及工程变更造成的积压（100天以上），所占比例约在85%以上，而质量问题约占10%左右。

sxfhh

所以，楼主的部分意见鄙人不敢苟同，望多指教。

gebing

楼主可能没见过 不用ERP的厂 是什么情况，
不用ERP的厂  没有数据统计，没有数据分析
大家都是凭主观想法做事。。。。。

hong5179

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嘉陵汽车当时的财务总监叫高勇

sxfhh

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对，是高勇，还是哥哥记性好！