浅述快递标准化的重点

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配合性是建立快递标准化体系的重点内容。深圳DHL标准化所体观的快递效率、经济效益、很大程度上取决于快递标准体系的配合性。配合性是衡量快递标涟化体系成败的重要标志。集装系统可以作为标准化的基准，用以解决过程各个环节之间的配合性问题。深圳DHL快递活动是相运输车辆、装载器具、装卸设备、集装箱等的制造系统，以及货物仓库、货架、货柜等仓储系统等，密切地联系在一起的。因此，将货物集装的基本单位，即基本集装单位，它与快递过程的固定设施、移动设备、专用工具的配合性就成为快递标难化的重点内容。

(1)基本集装单位与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合。在以集装为基本单位的系统中，常需要特许多基本集装单位(更小的集装单位)，进一步组合成大型集装单位(如国际标准集装箱)进行运输的物流活动。  

(2)集装单位与生产企业产品包装环节的配合。特定的产品要研克相应的基本集装单位，根据产品的包装材料、包装强度、包装方式与尺寸等因素，寻求与基本集装单位最佳的配合。

(3)集装单位与装卸设备的配合。不同系列的集装单位如托盘。集装箱等不仅要与相皮的专用车辆系列配合，同时还应与相应的装卸场所、装卸设备、装卸工具(如滑车、吊索等)相配合。

(4)集装单位与仓储设施相配合：仓库站台、货架绍构、装卸机具，保管设施等也应与集装单位相配合。集装单位特别是基本集装单位要能与仓库建筑设施净高度：门高、门宽、通遁宽度有较好的配合性。   

(5)集装单位与消费快递的配合。基本英装单位要以消费者的旨涩为要求。绝大多数消费者对包装单位有多样化的需求，所以，集装单位要便于在物流某些环节：配载、销售、使用半过程中进行分割。